而负责仪器送检的人员，又是在该行业的哪些部门？有没有大神指导一下？
计量是工业生产的眼睛，如何用好计量这双“慧眼”帮助企业复工复产？别的企业都是怎么抓计量工作的？又是怎样通过计量管理和技术手段促进企业提质增效的？哪里可以找到参考和借鉴？为了帮助企业更好地复工复产、提升质量，近期市场监管总局在工业标杆示范活动的基础上，整理汇总了近百个计量助推企业提质增效典型案例。这些案例来自航空航天、机械制造、仪器仪表、石油化工、生物制药、有色金属等行业的企业一线，是相关企业通过计量推动企业提质增效的具体实践和经验积累，既有详细的技术实现路经，还有具体成效和体会，具有较强的同行推广价值和参考借鉴意义。
计量助推企业提质增效典型案例
计量服务产业的一次成功尝试
中国商用飞机有限责任公司
中国商用飞机有限责任公司（简称“中国商飞”）是中央管理的我国大飞机产业的核心企业和骨干中央企业千亿国际。中国商飞公司是实施国家大型飞机重大专项中大型客机项目的主体，也是统筹干线飞机和支线飞机发展、实现我国大飞机产业化的主要载体，主要从事大飞机及相关产品的科研、生产、试验试飞，从事大飞机销售及服务、租赁和运营等相关业务。
大型客机是一个国家工业、科技水平综合实力的集中体现，被誉为“现代工业之花”和“现代制造业的一颗明珠”。中国商飞公司现有C919大型客机、ARJ21支线客机和CR929远程宽体客机三大型号项目。2020年1月10日，ARJ21飞机项目荣获国家科技进步一等奖。
一
背景情况
液压系统好比人类的肌肉，遍布飞机全身，用于动力传输，在飞机起落架，刹车系统，飞控系统均有应用。飞机液压油燃点高，但具有腐蚀性、品种多等特点。
液压油车主要用于不拆卸飞机或开动飞机对飞机液压系统和飞机液压部件进行功能测试。飞机液压油车主要包括液压油加油车、液压油试验车、液压导管清洗车等，如图1所示。其主要作用是检查飞机液压系统，净化飞机液压油以及在飞机不开车的情况下进行地面试验，如油污试验。
图1 飞机液压油车
液压油车校准难点在于：
（1）拆卸部件操作麻烦，且易引起液压油车泄漏、污染、损坏，以致影响油车寿命。
（2）如果全部更换液压油，则存在资源浪费。
（3）无法在模拟使用条件的情况下进行校准，所以对所得数据的实践可参考性有一定影响千亿国际。
此外，流量参数标准器的建设成本相对较高。同时，拆卸分离的流量计送外计量校准的时间成本和经济成本也不低。目前，中国商飞有各型号液压油车十余台，随着项目批产以及外场试验的进展，预计液压油车的数量将大幅度增加。因此，有必要设计一套在线校准装置以解决液压油车在线校准需求。
二
技术措施
飞机液压油车在线校准是中国商飞计量测试中心在线校准的一次探索。液压油车的校准主要包括流量、压力和温度三个指标，主要技术指标为：流量参数量程（0～100）GPM，精度±5%；压力参数量程（0～5000）psi，精度1级；温度参数量程（-20～70）℃，精度优于0.1级。采用在线串联实流校准法，如图2所示。设计一种新型的涵盖流量、压力、温度多参数的大量程、高准确度的移动式液压油车在线校准装置与被校液压油车串联，利用被校液压油车提供动力源和液压源，同时读取标准设备和被校液压油车各参数示值并进行比较。
图2 液压油车在线串联实流校准法原理图
硬件选择上，通过大量试验验证，美国LC公司生产的MSB型刮板式流量计符合要求。使用MSB型流量传感器作为在线校准装置中流量测试设备，存在现场液压油车种类繁多，量程范围宽的问题。因此使用该流量传感器（一般校准比为1:10）对大量程液压油车校准结果可靠，但是对小量程设备精度无法满足。所以根据调研结果，通过与设备供应商研究，并联小量程流量计（选用 VSI2/1GPO12V 型）来解决该问题。另外，预留测压接口，将压力标准装置与测压接口相连，并采用Pt100铂电阻作为温度传感器，在进行流量校准的同时采集温度信号。具体方案如图3所示。
图3 液压油车在线校准装置原理图
密封腐蚀问题，商用飞机液压油车用油为磷酸酯阻燃基液压油，强腐蚀性。经大量的技术调研及液压油车选型时所做的浸泡试验，确定了非金属软密封用三元乙丙橡胶（EPDM）或聚四氟乙烯（PTFE），端面硬密封用退火紫铜垫，从而解决了介质的相容性问题。
三
具体成效
通过理论分析、实验验证，中国商飞计量测试中心研发的液压油车多参数在线校准装置，具有较高的校准准确度、宽量程、可维修性和可扩展性，实现多种液压油车的综合检定，满足中国商飞对ARJ21支线飞机和C919大型客机的液压油车在线校准需求。在投入使用之前，为验证该校准装置，根据液压油车校准规范对一台河南新乡生产的型号为 YDC-49-3A 的大型阻燃性液压油试验油车流量参数进行校准，选取5个校准点进行三次校准，并且将流量参数与国防科技工业 2311 计量站进行了比对试验，如图4所示，流量参数误差符合预期。
图4 流量参数误差分析
四
感受体会
产业计量就是要为商用飞机研制生产提供全程测量服务，不仅包括测量技术、测量方法，还应包括测量对象的定义和测量后的方法改进方案。因此针对液压油车在线校准，中国商飞对液压油车生产厂家提出预留检测口的要求，后续新购液压油车均留有压力在线检测口。
目前液压油车在线校准装置已投入使用，校准准确度高，现场可操作性强，解决了中国商飞所有液压油车不拆卸在线实流校准需求。每年为公司节约成本十余万元，随着项目批产，未来液压油车数量增加，经济效益也将随之增加。实流在线校准节约了大量拆卸及组装各部件的时间，另外液压油车每年溯源工作实现由外送第三方计量单位转变为公司计量部门自校，极大地缩短了计量周期，为型号研制生产保驾护航。
如今，产业计量新的发展需求要求计量测试应紧贴产业需求，全面融入产品全寿命周期，覆盖全产业链，实现全溯源链。未来计量测试技术要由传统的实验室测量向在线测量转变、由静态校准向动态实时校准转变、由单一参数校准向多参数耦合校准转变、由独立的仪器设备计量向系统综合计量校准转变千亿国际。液压油车在线校准结合了产业需求和项目特点，是中国商飞计量测试中心服务产业的一次成功尝试。
